Póñase-se connosco

enerxía

Informe de S&P sobre e-metano - Comentario de expertos de TES

COMPARTIR:

publicado

on

A transición enerxética é cada vez máis importante e xeneralizada, o que provoca cambios significativos nas industrias e sociedades de todo o mundo. A medida que a demanda de enerxía limpa crece, a electrificación xogará un papel esencial na descarbonización de moitos sectores. Non obstante, certas industrias, como a fabricación a alta temperatura, requirirán solucións alternativas máis aló da electrificación: solucións que dependen de moléculas verdes en lugar de electróns. Estas moléculas verdes, como o e-metano, son cruciais para satisfacer as necesidades específicas destes sectores ao tempo que se garante que a transición siga sendo oportuna e sostible.

Como un dos combustibles de orixe non biolóxico (RFNBO) máis rápido en implementarse, o e-NG pode axudar a garantir a transición cara a unha economía de hidróxeno. e-NG (gas natural eléctrico) prodúcese combinando hidróxeno verde con CO2 e é o equivalente verde do gas natural. O hidróxeno verde prodúcese por electrólise utilizando fontes de enerxía renovables en rexións onde o sol e o vento son abundantes. Posteriormente, e-NG prodúcese por metanización (proceso Sabatier). Deste xeito, pódense superar as restricións de custo e volume en áreas como Europa e facer posible o transporte de moléculas verdes nas infraestruturas de gas existentes. e-NG permite a descarbonización da industria sen grandes medidas de conversión xa que se pode despregar a través das infraestruturas de saída.

Recentemente publicouse un informe de S&P Global sobre e-methane/e-NG. O informe ofrece unha visión xeral da potencialidade deste novo e-gas para descarbonizar sectores difíciles de reducir a través da infraestrutura existente. O informe ofrece unha visión xeral da actual normativa global sobre e-metano, centrándose na UE e Xapón.

UE: a Directiva de Enerxías Renovables III - RED III - estableceu un mandato vinculante para que as RFNBO representen polo menos o 1 % de todos os combustibles utilizados no sector do transporte para 2030. Se o CO2 utilizado para producir e-metano procede das fontes correctas, entón o e-metano pode cumprir os criterios para ser un RFNBO.

Xapón: Xapón estableceu unha cota do 1% de e-metano mesturado no seu consumo de gas para 2030 e do 90% para 2050, o que permite que a industria responda a incentivos a longo prazo.

Marco Alverá, CEO e cofundador de TES dixo: "O progreso do desenvolvemento de e-combustibles está intrínsecamente ligado á claridade e á ambición dos obxectivos regulamentarios. En rexións como Xapón ou Canadá, onde o goberno estableceu obxectivos claros e ambiciosos para a adopción de combustibles electrónicos e gases renovables, vemos que os proxectos avanzan con confianza.

“A reticencia de Europa a establecer obxectivos ou cotas vinculantes máis fortes sufoca o impulso necesario para aumentar a produción de e-combustibles e a fabricación de electrolizadores a gran escala e cumprir os seus obxectivos climáticos. O exemplo de Xapón mostra que, cos incentivos correctos e unha dirección clara, a industria pode e vai responder. Para que o e-metano floreza realmente na UE, debemos ir máis aló dos debates actuais e establecer un marco máis sólido que ofreza seguridade a longo prazo para desenvolvedores, investidores e compradores".

propaganda

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending