Póñase-se connosco

ambiente

O comercio de coches eléctricos e híbridos segue aumentando en 2022

COMPARTIR:

publicado

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

Entre 2017 e 2022, o comercio de coches eléctricos e híbridos no EU rexistrou un aumento asombroso. En 2022, o 42% do número total de coches importados eran eléctricos ou híbridos, o que indica un aumento de 35 puntos porcentuais (pp) en comparación con 2017. O cambio en exportacións tamén foi claro cun aumento de 24 pp en 2022 (26% do total de coches exportados) a partir de 2017 (2% do total).

Os coches híbridos non enchufables pasaron do 6% das importacións totais de coches e do 0.4% das exportacións de coches en 2017 ao 21% e 13%, respectivamente, en 2022. Os coches totalmente eléctricos representaron o 15% (+14 pp en comparación con 2017) do importacións de automóbiles e o 9 % das exportacións (+8 pp) en 2022, os automóbiles híbridos enchufables representaron o 7 % (+6 pp) das importacións de automóbiles e o 4 % das exportacións (+3 pp). 

En termos de valor, en 2022, a UE gastou un total de 37.0 millóns de euros en importacións de extra-UE países en coches híbridos e eléctricos, un aumento do 27%, en comparación con 2021 (29.1 millóns de euros). As importacións de coches híbridos non enchufables tiveron un valor de 16.0 millóns de euros, seguidas dos coches eléctricos completos (12.6 millóns) e dos coches híbridos enchufables (8.4 millóns de euros). 

As exportacións dos mesmos produtos a países extracomunitarios ascenderon a 59.1 millóns de euros en valor total, un +41% en comparación con 2021 (42.0 millóns de euros). As exportacións de coches híbridos non enchufables sumaron 28.5 millóns de euros, mentres que as exportacións de coches eléctricos completos alcanzaron os 22.4 millóns de euros e os híbridos enchufables 8.1 millóns de euros. 

Gráfico de barras: importacións e exportacións da UE de coches híbridos e eléctricos, 2017 e 2022, participación no número total de coches importados e exportados pola UE

Conxunto de datos de orixe: DS-059322 

Socio principal para coches híbridos non enchufables

Os coches híbridos non enchufables foron a categoría máis comercializada entre os coches híbridos e eléctricos. Os 3 principais países extracomunitarios dos que a UE importou coches híbridos non enchufables foron o Reino Unido con 3.4 millóns de euros (o que corresponde ao 21 % das importacións totais de coches híbridos non enchufables), seguido de Xapón ( 2.8 millóns de euros) cunha participación porcentual do 18% e Türkiye (2.5 millóns de euros) cunha participación do 15%.

propaganda

Os 3 principais países extracomunitarios en exportación foron os Estados Unidos (8.7 millóns de euros) cunha participación porcentual do 30%, seguidos do Reino Unido (4.5 millóns de euros) cun 16% e Noruega (4.3 millóns de euros) con 15 %. 

Infografía: comercio extracomunitario de coches híbridos non enchufables, % do valor, 2022

Conxunto de datos de orixe: DS-059322

Máis información

Notas metodolóxicas

 
Se tes algunha dúbida, visita o contacto páxina. 

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending