"Gran revolución" no camiño para o sector do transporte de Europa - dixo a conferencia

Os sistemas de transporte en Europa están ao bordo dunha "gran revolución", dixo nunha conferencia internacional o luns (14 de novembro).

O sector tamén será, nos próximos anos, "significativamente diferente" ao que máis está afeito.

Esta foi a mensaxe clave de Signe Ratso, da Comisión Europea, quen interveu este luns na apertura dunha importante conferencia sobre mobilidade de transporte.

Ratso, director xeral en funcións da Dirección de Investigación e Innovación da Comisión, dixo que o evento, que se prevé atraer máis de 2,000 participantes durante os próximos catro días e cuxo tema é "reimaxinar a mobilidade en todo o mundo", foi oportuno.

"A crise enerxética en curso e o conflito en Ucraína mostran a importante urxencia de lograr un sistema de transporte descarbonizado e poñer fin á nosa dependencia dos combustibles fósiles", dixo no lugar da conferencia.

Dise que a conferencia Transport Research Arena (TRA) é a maior conferencia europea de investigación e tecnoloxía sobre transporte e mobilidade.

A novena edición ten lugar en Lisboa, Portugal, coa idea de ofrecer a todas as partes interesadas a oportunidade de discutir os últimos desenvolvementos e innovacións no mundo do transporte e a mobilidade.

propaganda

Reuníu a expertos de todo o mundo para discutir as novidades máis recentes e o futuro da mobilidade e do transporte.

O funcionario da Comisión, falando a través dunha ligazón de vídeo, dixo que a descarbonización do transporte transformará a forma de vivir das persoas e que os sistemas de transporte son "motores fundamentais" da economía da UE.

O sector, sinalou, é responsable do 6.3 por cento do PIB da UE e soporta 30 millóns de empregos, pero enfróntase a "grandes cambios disruptivos".

Ratso sinalou que o obxectivo da UE é reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro nun 90 por cento para 2050 en comparación cos niveis de 1990. A UE, dixo, está "en serio" sobre o tema e recentemente adoptou "leis concretas" para acadar os seus obxectivos enerxéticos e climáticos.

O DG en funcións dixo que a conferencia de Lisboa era "o lugar ideal para que investigadores e responsables políticos compartan e se centren en novas ideas".

Ela dixo: "TRA proporcionará unha plataforma para mostrar proxectos innovadores de transporte".

Algúns dos mozos innovadores máis brillantes de Europa pretenden mostrar os seus talentos e produtos na conferencia. Isto é oportuno xa que 2022 foi designado Ano Europeo da Xuventude.

O evento soubo que en Europa, un 70 por cento de todas as viaxes son actualmente en coche, pero todos os modos de transporte, incluído o hidróxeno, estarán baixo o foco no evento que se prolongará ata o xoves.

Participan empresas, centros de investigación, ministerios e a UE.

O evento divídese en diferentes sesións que van desde a "mobilidade intelixente" ata a "mobilidade verde e a descarbonización". A sesión inaugural deste luns tamén inclúe unha cerimonia de entrega de premios aos innovadores cuxas creacións están contribuíndo a mellorar a mobilidade do transporte.

É a primeira TRA que se celebra en persoa desde o estalido da crise do coronavirus. O último foi en 2018.

Pedro Nuno Santos, ministro de Infraestruturas e Vivenda de Portugal, tamén pronunciou un discurso de apertura da xornada que, segundo dixo, chega nun "ano especial".

As tendencias actuais no sector do transporte, dixo ao público abarrotado, representan un desafío "significativo" para o obxectivo da UE de reducir as emisións, que inclúe ser "climáticamente neutro" para 2050.

Dixo que "non sempre foi doado" poñerse de acordo sobre como conseguir tales obxectivos, pero que a "mobilidade colectiva" é a "solución clave".

"O debate", proseguiu, "non é só sobre a descarbonización senón sobre facer a vida das persoas máis fácil e mellor.

"A única forma de avanzar é facer que as nosas cidades sexan habitables; se non, acabaremos co mesmo tipo de conxestión (como hoxe)".

Santos dixo que, actualmente, os coches "abordan" as cidades de Europa, e engadiu que "isto debe cambiar".

Estímase que sete de cada dez persoas en Europa viven en cidades e áreas urbanas e dixo: "A xente das cidades necesita máis espazo para relaxarse ​​e traballar".

"Non existe tal cousa como as emisións cero dos coches e calcúlase que un coche eléctrico tarda ata nove anos en compensar as emisións que se producen durante a súa produción".

O ministro engadiu: "Non se trata só de substituír o vello e o sucio polo novo e o máis limpo senón de facer un mellor uso dos recursos".

"É obvio que os coches non desaparecerán e que terán que cambiar a fontes alternativas de enerxía. A cuestión é como facer que esta transformación sexa o máis respectuosa posible co medio ambiente".

Destacou os esforzos no seu propio país para acelerar os avances neste ámbito, como a reforma de antigos trens.

Santos dixo: "Temos un programa de investimento moi ambicioso para a próxima década".

Isto, porén, prodúcese por un "investimento mediocre durante a última década".

O obxectivo, sinalou, é a electrificación de toda a rede ferroviaria de Portugal na próxima década e reducir os pescozos de botella.

O ministro engadiu: "Non obstante, é esencial que todos os modos de transporte estean conectados e fáciles de usar para as persoas, incluíndo, por exemplo, os ciclos compartidos. Para persuadir á xente de que deixe o coche na casa, a xente ten que saber que teñen alternativas viables.

“O noso obxectivo é revolucionar a forma de viaxar da xente e Portugal está totalmente comprometido coa descarbonización do transporte.

“Puxémonos obxectivos moi ambiciosos que requiren un investimento masivo. Este será liderado polo sector privado pero en colaboración co sector público".

O funcionario advertiu: "Non hai unha solución única que conteña a clave de todos estes problemas. O que importa é que os sistemas de transporte proporcionen accesibilidade e poidan axudarnos a loitar contra o cambio climático".

De cara á propia conferencia, Santos dixo: “Os próximos catro días son unha oportunidade para compartir novas ideas, pero, recordade, o obxectivo final é conseguir que as persoas e os bens do Punto A ao Punto B da forma máis eficiente posible. ”

Outro relator principal da sesión inaugural foi a profesora Joana Mendonca, presidenta da Axencia Nacional de Innovación Portuguesa.

Ela dixo: "Esta conferencia é moi emocionante, porque hai 18 meses non pensabamos que isto fose posible debido á pandemia, polo que agradezo á Comisión Europea o seu apoio.

"O evento ofrece evidencia do que pode facer a colaboración entre as diferentes institucións".

Comparte este artigo: