Póñase-se connosco

Economía

Os problemas de abastecemento do mar Vermello fan que a idea rusa de prohibición do aluminio sexa aínda máis prexudicial para a economía da UE

COMPARTIR:

publicado

on

A crise militar do Mar Vermello que xa está afectando as rutas de transporte mundiais, aumentando os prazos de entrega e os custos nas cadeas de produción, podería ser un clásico "cisne negro": un evento inesperado con graves implicacións globais. Xa provocou importantes interrupcións na cadea de subministración para os produtores da UE e, xunto coas inminentes sancións contra o aluminio ruso, está a punto de remodelar a dinámica industrial europea.

The disruption in one of the world’s busiest transportation routes, accounting for about 12 per cent of international container traffic has led to increased transportation times and costs – the alternative route around Africa adds about 10 days to trip duration – and heightened uncertainty in commodity supplies. For Europe, this translates into significant delays and additional import costs for key materials – from oil to aluminium. The nature of this crisis also suggests it may have a protracted impact, necessitating strategic adjustments in supply chain management.

Mentres Europa enfronta a crise loxística do Mar Vermello e a perspectiva de sancións ao aluminio primario ruso, as apostas para a súa economía son altas. Esta converxencia de acontecementos está a punto de remodelar o panorama industrial, con implicacións para a inflación, a produción e o emprego. As complicacións da cadea de subministración xa obrigaron a empresas como Tesla, Suzuki e Volvo a suspender as súas filiais europeas. As interrupcións loxísticas e o aumento dos custos de envío de contedores afectarán a centos de outras empresas, sobre todo nos sectores de venda polo miúdo, con IKEA de Suecia e Next do Reino Unido advertindo de posibles atrasos na entrega de mercadorías.

The aluminium market in Europe in particular is showing signs of strain, evidenced by the rising primary aluminium premiums in Rotterdam that have risen by 10-15% since early December after a long period of decline. This increase, a direct response to supply uncertainties and heightened demand, highlights the market’s sensitivity. Complicating the issue are ongoing attempts to impose sanctions on Russian aluminium. While repeated calls by EU policymakers and sanctions experts to impose ban on Russian-made primary aluminium as an important source of the country’s export revenue have so far been shelved, they remain on the table as a “last resort” option.

Segundo ING Think, as novas interrupcións de entrega non puideron chegar en peor momento xa que a produción de aluminio da Unión Europea é actualmente a máis baixa deste século. Mentres o consumo de aluminio na UE aumentou un 13 por cento desde 2000, a capacidade de produción no mesmo período caeu en dous terzos: de 3 millóns de toneladas a pouco menos de 1 millón de toneladas. As principais razóns deste espectacular descenso foron os elevados custos da luz e da man de obra, así como o aumento das cargas ambientais. Ademais, o aumento dos prezos da enerxía tras o estalido do conflito en Ucraína a principios de 2022 espreme aínda máis as marxes dos produtores, en particular dos metais sensibles á enerxía como o aluminio.

Needless to say, the dual challenges of the Red Sea crisis and potential Russian aluminium sanctions could have a cascading effect on Europe’s economy. Rising aluminium costs will contribute to inflation, as industries struggle with increased production expenses. This situation could also lead to a slowdown in industrial activities, impacting employment and economic growth that is already tittering on the brink of recession in the European Union.

A decisión de impoñer novas sancións ao aluminio ruso está chea de complexidade. Os gobernos europeos deben equilibrar os riscos económicos con consideracións xeopolíticas, nun contexto no que o seu capital político xa está escaso e Rusia segue sendo un provedor fundamental de aluminio para o mercado da UE, en particular a variedade de alta calidade e baixa emisión de carbono necesaria para a economía ecolóxica. cadeas de subministración.

propaganda

Reflecting on the 2018 sanctions on Rusal, we are reminded of the market’s volatility in response to geopolitical tensions. The ill-thought-out sanctions led to a global price surge and supply disruptions, with significant impacts on European industries. Today, the possibility of new sanctions on Russian aluminium brings similar concerns to the fore, with hard potential implications for supply stability and cost structures.

In facing these challenges, Europe’s path forward demands strategic agility. Policymakers and industry leaders must collaborate to navigate these turbulent times, balancing immediate economic needs with broader geopolitical and sustainability objectives. The coming months will be critical in shaping not just the aluminium market, but the broader economic trajectory of the continent.

Comparte este artigo:

EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.

Trending