#ParadisePapers - A Comisión segue as rebaixas fiscais ilegais para iates e avións

Estas disposicións poden xerar grandes distorsións da competencia, como destacan as filtracións dos 'Paradise Papers' do ano pasado.

Á luz das súas investigacións posteriores sobre estes asuntos e dos contactos cos estados membros interesados, a Comisión decidiu enviar unha carta de notificación formal a Italia por non cobrar o importe correcto do IVE sobre o arrendamento de iates. A Comisión tamén decidiu enviar unha opinión razoada a Italia debido ao seu sistema ilegal de exencións para o combustible usado para alimentar iates en augas comunitarias. Finalmente, enviouse unha carta de notificación formal ao Reino Unido sobre as prácticas abusivas de IVE da illa de Man en materia de subministracións e arrendamento de aeronaves.

Pierre Moscovic, comisionado de Asuntos Económicos e Financeiros, Tributarios e Unión Aduaneira, dixo: "Simplemente non é xusto que algunhas persoas e empresas poidan evitar o pago do IVE correcto en produtos como iates e avións. Trato fiscal favorable para barcos e avións privados está claramente en desacordo coas nosas normas fiscais de común acordo e distorsiona fortemente a competencia nos sectores marítimo e aéreo. Con isto en mente, a Comisión está a tomar medidas para frear as normas que intentan eludir a lexislación da UE nestas áreas.

En detalle, os procedementos de infracción que se lanzan son:

- Unha base de IVE reducido para o arrendamento de iates ofrecidos na lei tributaria de Italia. As normas actuais de IVE da UE permiten aos Estados membros non gravar servizos cando o uso e desfrute efectivo do produto está fóra da UE. Pero as regras non permiten unha redución fixa xeral sen a proba de onde realmente se usa o servizo. Italia estableceu directrices sobre o IVE segundo as cales o barco é máis grande, menos se estima que o arrendamento terá lugar en augas da UE. Como consecuencia, esa regra reduce moito o tipo de IVE aplicable.

- Normas de impostos especiais sobre o combustible en barcos a motor en Italia. As actuais normas da UE sobre os impostos especiais de consumo permiten aos Estados membros non gravar o combustible usado por unha empresa de navegación con fins comerciais, é dicir, a venda de servizos de navegación marítima. Non obstante, a exención só debería aplicarse se a persoa que aluga o barco vende tales servizos a outros. Incumprindo as normas da UE, Italia permite que as embarcacións de recreo fletadas como os iates se consideren "comerciais" incluso cando se gozan para uso persoal, o que pode permitirlles beneficiarse da exención de impostos especiais do consumo sobre o combustible usado para alimentar os seus motores.

propaganda

- Prácticas abusivas de IVE na Illa de Man. O IVE só é deducible por uso comercial. Os subministracións de aeronaves, incluídos os servizos de arrendamento, destinados expresamente para uso privado non deben estar exentos de IVE. A Comisión cre que o Reino Unido non tomou medidas suficientes contra as prácticas abusivas de IVE na Illa de Man no que se refire ás subministracións e arrendamento de aeronaves.

Os documentos do Paraíso revelaron a evasión do IVE xeneralizada nos sectores de iate e aviación, facilitada por regras nacionais que non cumpren coa lei da UE. Estas infraccións seguen un primeiro paquete de infraccións lanzadas contra Chipre, Malta e Grecia por un reducido IVE para o arrendamento de iates e para o que a Comisión recibiu a garantía de todos estes estados membros de que a lexislación sería modificada.

Ademais do procedemento de infraccións lanzado hoxe pola Comisión, o Parlamento Europeo indicou recentemente que o seu comité TAX3 seguindo os documentos Paradise tamén vería este problema. A comisión debe visitar a illa de Man máis tarde en novembro.

Fondo

Italia e Reino Unido agora teñen dous meses para responder aos argumentos presentados pola Comisión sobre o IVE sobre iates e aeronaves, respectivamente. Se non actúan nestes dous meses, a Comisión poderá enviar un dictame motivado ás súas autoridades.

Se Italia non actúa nos próximos dous meses no dictame motivado sobre impostos especiais, a Comisión poderá acordar o caso ante o Tribunal de Xustiza da UE.

Desde o inicio do seu mandato, a Comisión Juncker estivo á cabeza dos esforzos europeos e internacionais para combater a evasión fiscal ea evasión fiscal. Cando se trata do IVE, as recentes iniciativas da Comisión buscan poñer en marcha a área única de IVE da UE que é menos propensa á fraude e para mellorar a cooperación entre os estados membros. O problema do fraude do IVE non ten fronteiras e só pode ser Resolto de forma efectiva por un esforzo conxunto e concertado dos estados membros.

Máis información

- Sobre as decisións clave do paquete de infraccións de novembro de 2018, ver completo MEMO / 18 / 6247.

- Sobre o procedemento xeral de infraccións, ver MEMO / 12 / 12.

- No procedemento de infracción da UE.