Póñase-se connosco

negocio

Os portos de Anveres e Zeebrugge únense para crear o maior porto de exportación de Europa

COMPARTIR:

publicado

anos 2 atrás

on

Utilizamos o teu rexistro para proporcionar contido do xeito que consentiches e mellorar a nosa comprensión. Podes cancelar a subscrición en calquera momento.

Os portos de Anveres e Zeebrugge únense para crear o maior porto de exportación de Europa
O porto unificado liderará a transición da industria cara a un futuro sostible
A partir de hoxe, os portos de Anveres e Zeebrugge continuarán a súa traxectoria de crecemento baixo un só nome: Porto de Anveres-Brujas. Nunha reunión do 22 de abril de 2022, as dúas cidades asinaron o acordo de accionistas da compañía portuaria unificada. Hoxe, Porto de Amberes-Brujas comparte a manifestación concreta da súa ambición: converterse nun porto global que reconcilie a economía, as persoas e o clima co resto do mundo. 

Ambicións a gran escala pero sostibles En febreiro de 2021, a cidade de Amberes e a cidade de Bruxas anunciaron o lanzamento do proceso de fusión dos seus respectivos portos. Tras a sinatura do acordo de accionistas da empresa portuaria unificada o 22 de abril de 2022, os portos de Anveres e Zeebrugge operarán baixo un nome no futuro: Porto de Anveres-Brujas. 

Hoxe, o porto unificado proporciona nada menos que 74,000 empregos directos e 90,000 indirectos e cun valor engadido de case 21 millóns de euros ou o 4.5% do PIB belga. É con diferenza o maior motor económico de Bélxica. O porto de exportación máis grande de Europa, o porto de Anveres-Brujas, tamén será o maior porto de transporte de vehículos, o maior clúster químico integrado e un dos principais portos de contedores de Europa. O porto de Amberes-Brujas ten a ambición expresa de converterse no primeiro porto mundial en conciliar economía, persoas e clima. O porto unificado ten previsto reforzar aínda máis a súa posición na cadea loxística internacional, asumir un papel protagonista na transición enerxética e dixital e, ao mesmo tempo, crear un valor engadido sostible para o conxunto da sociedade. Non só para a área de Amberes e Zeebrugge, senón tamén para todos os posibles interesados ​​na rexión nacional e internacional. 

Fortalecemento da posición global en tempos difíciles No actual contexto xeopolítico e macroeconómico, a fusión é unha oportunidade de ouro para poñer os portos de Anveres e Zeebrugge e, por extensión, Flandes, nunha posición aínda máis forte no mapa mundial. O porto de Amberes-Brujas aproveitará os puntos fortes de ambos os lugares portuarios e centrará a súa estratexia en contedores, breakbulk, tráfico RoRo e produtos químicos. Máis que nunca, o porto de Amberes-Brujas xogará un papel crucial nos principais fluxos de mercadorías e reforzará a súa posición como unha das principais portas de entrada a Europa.

O porto unificado converteuse tamén no maior porto de exportación de Europa -con 147 millóns de toneladas/ano- converténdose nun peso pesado mundial. Como porto de contedores líder -con 159 millóns de toneladas/ano-, o porto de Amberes-Brujas ten como obxectivo satisfacer a crecente necesidade de capacidade de contedores debido ao crecemento global e aos recentes desenvolvementos na cadea loxística internacional. Paralelamente á implementación do proxecto Extra Container Capacity Antwerp (ECA), Port of Antwerp-Brujas está a traballar nun 'Container Plan 22-30' para salvagardar a súa posición competitiva. Noutro lugar, o porto de Amberes-Brujas segue investindo en infraestruturas estratéxicas, incluíndo a terminal Europa en Amberes, así como a nova esclusa e a zona de loxística marítima en Zeebrugge. 

Ao centrarse en reforzar a interconectividade entre os sitios de Anveres e Bruxas e lograr economías de escala no ámbito da dixitalización, o porto unificado contribuirá á eficiencia, fiabilidade e sustentabilidade da cadea loxística. En resumo, Port of Antwerp-Brujas ten todas as ferramentas á súa disposición para desempeñar un papel cada vez máis importante no escenario loxístico global. O porto de Amberes-Brujas combinará o mellor de ambos os mundos e centrarase nos puntos fortes de cada sitio. Os portos de Anveres e Zeebrugge son en gran parte complementarios; por exemplo, Anveres ten puntos fortes no manexo e almacenamento de envases, granel e produtos químicos, mentres que Zeebrugge é un porto importante para o tráfico RoRo, a manipulación de contedores e o transbordo de gas natural líquido.

Ao traballar máis estreitamente xuntos, perpetuarase o crecemento sostible das cotas de mercado individuais e combinadas de ambos portos. Pioneiro en hidróxeno e CO2 reutilización O Porto de Amberes-Brujas pretende ancorar a súa posición como centro de enerxía verde e axudar a dar forma á transición enerxética cara a un futuro sostible. O porto unificado continuará e ampliará o seu proxecto pioneiro para a captura, almacenamento e reutilización de CO2. Vía Antwerp@C, os primeiros 2.5 millóns de toneladas de CO2 capturarase da industria do porto en 2025. Este CO2 almacenarase e eventualmente reutilizarase como materia prima para unha ampla gama de aplicacións. Ademais, a combinación da posición de Anveres como o segundo clúster químico máis grande do mundo e a posición costeira de Zeebrugge ofrece unha oportunidade única para asumir un papel de liderado no desenvolvemento da economía do hidróxeno.

Para 2028, o porto de Amberes-Brujas planea ter capacidade para recibir as primeiras moléculas de hidróxeno verde na súa plataforma. Para iso, está a traballar para ampliar a capacidade terminal dos transportadores de hidróxeno existentes e novos en ambos os sitios portuarios. Un gasoduto de hidróxeno entre os dous lugares e cara ao interior europeo garantirá que o conxunto da zona portuaria e, por extensión, Bélxica e boa parte de Europa, poidan facer uso deste importante portador de enerxías renovables. Finalmente, o porto de Amberes-Brujas ofrecerá varios puntos fortes incomparables en innovación e dixitalización que farán que a cadea loxística non só sexa máis eficiente, senón tamén máis segura e fiable. Ao combinar forzas e centrándose na conexión e a colaboración, e grazas a investimentos estratéxicos, o porto de Amberes-Brujas e, por extensión, a nosa sociedade, poderán afrontar os retos do futuro.

 Annick De Ridder, vice-alcaldesa da cidade de Amberes e presidenta do consello de administración do porto de Amberes-Brujas: "O porto unificado non só é o motor económico de Flandes, senón que, en conxunto, os portos de Anveres e Zeebrugge tamén formarán o maior porto de exportación, o maior porto de produción de vehículos en Europa e o principal centro químico de Europa! Ao mesmo tempo, O porto de Amberes-Brujas ten grandes ambicións de converterse na porta de entrada enerxética a Europa como "porto verde". En resumo, a historia económica flamenca está escribindo aquí hoxe". ​ 

Dirk De fauw, alcalde da cidade de Bruxas e vicepresidente do porto de Amberes-Brujas: "Como alcalde da cidade de Bruxas e vicepresidente do porto de Amberes-Brujas, estou convencido de que esta fusión levará a un crecemento sostible da actividade económica e dos postos de traballo en ambos sitios, e impulsará a reputación internacional de Flandes en todo o mundo. Xuntos somos máis fortes".

Comparte este artigo:

Temas relacionados:
EU Reporter publica artigos de diversas fontes externas que expresan unha ampla gama de puntos de vista. As posicións adoptadas nestes artigos non son necesariamente as de EU Reporter.
propaganda

Trending